¡Lo del tráfico en Tamaraceite no hay quién lo aguante!

Por Esteban G. Santana Cabrera

La apertura de la IV fase de la circunvalación y la expansión urbana y comercial hacia el extrarradio de la ciudad de Las Palmas de GC, sobre todo hacia Siete Palmas y Tamaraceite, ha acarreado innumerables problemas de tráfico, que a mi modo de ver tiene difícil solución sin una obra de envergadura. La circunvalación de la ciudad ha sido una obra que se ha ejecutado con un proyecto del pasado, sin prever el crecimiento del parque automovilístico, y lo que es peor, sin tener en cuenta el crecimiento de la ciudad y los movimientos que iba a realizar la población en sus desplazamientos cotidianos. 

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez , se ha reunido recientemente con el alcalde de la ciudad, Augusto Hidalgo, con el alcalde de Teror y con el consejero de Obras Públicas del Cabildo, Ángel Víctor Torres, para tratar este tema al que las instituciones locales e insular no han sabido darle respuesta. Los  accesos a Tamaraceite y sus barrios y al  municipio de Teror con la apertura hoy del centro comercial Alisios, al estar situado en las inmediaciones del enlace de Piletas con la GC-3, va a ser la "bomba" porque no va a haber "sumidero" que pueda "tragar" con tanto vehículo.

Los puntos negros en el tramo entre La Ballena y Tamaraceite se han multiplicado en estos últimos años y no hay día en que no encontremos un accidente en la carretera. Pero, ¿hay solución a este grave problema? He consultado a varios profesionales y todos lo dan casi por "imposible". Realizar obras de mejora en los puntos negros de la circunvalación se presenta como una necesidad. La solución al problema pasa por planificar un nuevo proyecto, que dé salida al tráfico por otro lado, lo que es lo mismo, construir "aliviaderos". A día de hoy nos parece casi una utopía acometer nuevas obras que nos lleven al centro de la ciudad sin tener que atravesar este tramo de la circunvalación. Pero soluciones "haberlas hailas" como decimos por Tamaraceite. Una de ellas pasa, por duro que parezca, por realizar vías alternativas y rápidas por Los Giles o Las Perreras. Esto descongestionaría la bajada y subida de los vehículos que vienen de Arucas y no coincidirían con los que salen de Tamaraceite y sus barrios o vienen de Teror. Está claro que esto no es un proyecto que se realiza con una pequeña intervención puntual, necesita de un proyecto a largo plazo, pero que se piense con vistas al futuro. Si Tamaraceite es el "futuro" por el crecimiento, habrá que buscar soluciones de futuro y no hacer parcheos que al final no llevan a nada.

El arquitecto y urbanista Fernando Prado afirma que “mientras no se indague con seriedad el origen de los problemas urbanos, las soluciones serán siempre un parche”. Frase que ni pintada queda para la ciudad de Las Palmas de GC donde no se ha realizado una previsión de los problemas que podrían surgir a la hora de situar un área comercial en Tamaraceite y planificar adecuadamente un vial que diera respuesta a esa previsión.

De todos modos, como decimos por aquí, “a conejo ido…” Ahora lo que toca es buscar soluciones y si somos incapaces de hacerlo nosotros pues lo que hay que ver es cómo lo han solucionado otras grandes ciudades del mundo. Porque Canarias ha sido pionera en el mundo en el turismo, en la desalación de agua, etc, etc. ¿Por qué no podemos serlo en buscar soluciones a problemas de tráfico?