El Ayuntamiento incrementa los controles en el sector del taxi con la formación especial de ocho agentes de la Unidad de Tráfico
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través del área de Seguridad, Movilidad Ciudadana y Medio Ambiente, ha celebrado hoy en la Jefatura de Policía Local la I Jornada sobre “Normativa del Taxi: Infracciones y sanciones”, una actividad destinada a formar a los miembros de la Unidad de Tráfico de la Policía Local en esta ordenanza para incrementar así los controles en el sector del taxi.
Según el concejal Ángel Sabroso, los objetivos que persigue el consistorio capitalino con estas jornadas de formación son “mejorar la calidad del servicio público y luchar contra la competencia desleal existente en el sector”. Para ello, se quiere poner “al alcance de los miembros de la Policía Local las herramientas necesarias para conocer de primera mano los cambios establecidos” en esta ordenanza de 2007 modificada en mayo de 2011.
Con ello, se quiere responder a la petición transmitida desde el propio sector del transporte público para formar a un grupo específico de ocho agentes para “cubrir y controlar las posibles irregularidades durante las 24 horas del día”.
A través del Comisario Principal Jefe de la Policía Local, Francisco Javier Henríquez y del subinspector del citado cuerpo, Sixto Romero, la jornada de hoy se ha canalizado en el reglamento municipal del taxi en la irregularidades que suelen cometer los conductores de este sector del transporte, con especial énfasis en aspectos como el artículo 84 sobre el “establecimiento tipificado del inicio del servicio” (que trata de evitar que los taxistas inicien su servicio fuera de los límites municipales) o el apartado 1.c del artículo 66, en el que se especifica que “los vehículos utilizados por las empresas deberán ser propiedad de las mismas, debiendo estar matriculados a su nombre”.
En opinión de Sabroso, “la erradicación de los contratos irregulares y de las condiciones que incumplen con la normativa laboral con los asalariados”, junto con “la mejora de la imagen de los vehículos son algunas de las prioridades que se persiguen” con la realización de estas jornadas que volverán a celebrarse periódicamente en los próximos meses.
Según el concejal Ángel Sabroso, los objetivos que persigue el consistorio capitalino con estas jornadas de formación son “mejorar la calidad del servicio público y luchar contra la competencia desleal existente en el sector”. Para ello, se quiere poner “al alcance de los miembros de la Policía Local las herramientas necesarias para conocer de primera mano los cambios establecidos” en esta ordenanza de 2007 modificada en mayo de 2011.
Con ello, se quiere responder a la petición transmitida desde el propio sector del transporte público para formar a un grupo específico de ocho agentes para “cubrir y controlar las posibles irregularidades durante las 24 horas del día”.
A través del Comisario Principal Jefe de la Policía Local, Francisco Javier Henríquez y del subinspector del citado cuerpo, Sixto Romero, la jornada de hoy se ha canalizado en el reglamento municipal del taxi en la irregularidades que suelen cometer los conductores de este sector del transporte, con especial énfasis en aspectos como el artículo 84 sobre el “establecimiento tipificado del inicio del servicio” (que trata de evitar que los taxistas inicien su servicio fuera de los límites municipales) o el apartado 1.c del artículo 66, en el que se especifica que “los vehículos utilizados por las empresas deberán ser propiedad de las mismas, debiendo estar matriculados a su nombre”.
En opinión de Sabroso, “la erradicación de los contratos irregulares y de las condiciones que incumplen con la normativa laboral con los asalariados”, junto con “la mejora de la imagen de los vehículos son algunas de las prioridades que se persiguen” con la realización de estas jornadas que volverán a celebrarse periódicamente en los próximos meses.
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